ハンドルをひんぱんに伸縮し、角度も変更する折りたたみ自転車にとっては、ハンドル部を固定する大事な部品です。
HandyBikeの場合はクイックリリースで締めるようになっているんですが、金具自体の固定が甘いためクルクル回ってしまいます。虫ねじで止めてはあるんですが、ポスト部に受けの穴などがないんですよね。
反対側には溝があるので、こちらにねじを出すようにすればブレないようになると思われます。
が、うちのハンディさんの虫ねじはサビてて固定されてしまっているような状態でした。
仕方がないので電動ドリルで穴を開け、無理矢理排除。こうなるとねじは使えないので、色々考えた結果ポリキャップのランナーをＴ字型に切り出し、金具の裏側から差し込むことに。
幸いうまく溝にもはまってくれました。
良さそうなのが見つかったので、買ってみました。
モノはzefalの「QUICK Rack」。
長さは30cm程度で重量は325g。
材質は外周のパイプ以外はプラスチックなので、積載可能重量は5kgと少なめ。強度には若干不安がありますね。キャリア部はアーレンキー二個で止められており、若干の角度調整が可能です。
また、泥よけがセットになっており、キャリア後部に取り付けられるようになっています。
シートポストへの固定はねじを締め付ける方式。特別な工具は必要なく、手で簡単に開け閉めできます。
その分、固定部のでっぱりが大きいのが難点ではありますね。
一応、装着したままでも折りたたむことはできますが、シートポストをある程度以上伸ばしておく必要があります。また、タイヤよりもリアキャリアの先が下になっていることからも分かるように、写真のように立たせないと地面にぶつかってしまい折りたたむことができません。これはちょっと致命的かも。
180度回転させればそういう問題も解決できコンパクトに収まりますが、固定部のでっぱりがリアブレーキシューにぶつかってしまうので位置は制限されてしまいます。ちょっと窮屈。
輪行バック収納時以外は、90度回転にしておくというのが現実的なところなのかもしれません。
とまあ、折りたたみ時にはちょっと問題がありましたが、なかなか便利です。
特にHandyBikeのような小口径のタイヤだとリアキャリアとタイヤの間にスペースがあるので、買い物袋をぶら下げることも可能。買い物帰りもこれで安心です。
ただ、後方反射版がリアキャリアで見づらくなってしまいましたので、リアキャリアの後部にでも新たに取り付けた方が良さそうですね。
北広島－札幌のサイクリングロードに自転車の駅ができたらしいんですが、そこに変わり自転車が置いてあるそうです。
これは地元の愛好家が手作りしたものを寄贈したものだそうで、昔の自転車のように前輪が大きく後輪が補助輪のように小さい自転車、リカンベントもどき、クランクを通常よりも高い位置に変更して乗車時の目線が２ｍ前後になるというのっぽ自転車、一輪車を２つ向かい合わせに固定して二人で乗るというタンデム自転車などなど色んなものがあるようです。
リカンベントは一度どんな感じなのか乗ってみたいですね。
ともあれ、そのうち暇を見つけて行ってきたいです。
最近午前は晴れてても昼になって急に雨が、というパターンが多いです。
今日はちょっと遠出してる先でいきなり土砂降りになってしまったので、コンビニでレインコートを買うことに。自転車を置いて地下鉄で帰るという手もあったんですが、明日以降も雨らしいので、そうなるといつ取りに行けることやら…
普段はロードっぽいドロップハンドルのシティサイクルに乗ってます。こちらはほとんどカスタムはしてないんですが、それ以前に冬場は雪に埋もれてたりしたのでだいぶ痛んでしまいました。駆動系や各部のサビ
に加え、最近はボトムブラケットの不調なのかクランクにひっかかりを感じることがあったり。
雨の中を走るとチェーンのサビがひどくこぎが悪くなってしまうのでできるだけ避けたいところなんですけど…
その分大事に乗りたいハンディさんですが、現在リアキャリアーの導入を考えています。
シートポストに固定するタイプのものなら装着は問題なさそうなんですが、折りたたみ時も邪魔にならないものとなるとなかなか難しいですね。できるだけ小型で、上に少し出っ張っているものだと折りたたみ時にちょうどリアタイヤの上に収まってくれそうなんですが…