3月17
そうなると、キックボードよりは自転車の方がいいかな、という気がしてきました。キックボードよりは格段に大きく重く、持ち運ぶのは大変ではありますが、それでも電車やバスなどに持ちこむこともでき、モノによっては折りたたみ時もタイヤを転がして運ぶことができるようになっているものもあるとか。
自転車としての性能を見ると当然通常のものよりは劣りますが、それでも変速付きモデルなどを選べば十分実用に耐えうるように思います。
価格は、ちゃんとしたものとなるとかなり高額。
安価なものもありますが、折りたたみという複雑な構造のため粗雑なものは強度面での不安もあり、トラブルも多いとか。
実際、わたしも一万円程度の折りたたみ自転車を購入したことがありましたが、トラブルは色々ありました。
中でも多かったのがパンク。これはタイヤの径が小さいという構造上仕方のないことではあるんですが、リムの作りの荒さが原因でチューブにキズがつくというケースもあるとか。
購入するとしても、メインで使っている自転車は別にあるのでそう使用頻度が高いとは思えません。普段は玄関に置いておくことになると思います。
うちのアパートは玄関が狭いので、そうなるとなるべく設置面積が小さいものが好ましいです。
そうなると、なるべく小径タイヤの折りたたみ自転車を選ぶべきかな。
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3月16
普段行かないリサイクルショップへ足を伸ばしたところ、キックボードが千円程度で売られていました。冬期間は自転車がアパートの駐車場へ収容され自由に出すこともできないので（管理会社へ連絡すれば出してもらえるでしょうけど、また車庫に戻してもらう必要もあるわけで…面倒なんですよね）その間の足としてはいいかもしれないなと思い、とりあえず調べてみることに。
一時期は爆発的な人気となり品薄状態もあったわけですが、現在はめっきりみかけなくなりました。現在でも愛好者はいますし、新作も出ているようです。
中でも実用性が高そうなのが、JD-RAZORのオフロード。
一般的なキックボードのタイヤはキャスターのような樹脂性のもの（若干の柔軟性はあります）ですが、これはエアタイヤを採用しています。またタイヤの大きさも大きめとなっているため、乗りやすさが改善されているようです。
実際、一般的な仕様のキックボードをお借りする機会があり乗ってみたんですが、ローラースケートのように振動が足に響きますし、タイヤの小ささから段差などには弱いです。エアタイヤとなれば、このへんもある程度は良くなっているでしょうね。
ただ、キックボードの運用に関しては道路交通法上の見解が分かれているようで、公道の走行はダメ、歩道の走行はダメなどどれが本当なんだか…
まぁ、実際に乗ってみるとスピードはそこそこ出る（といっても、自転車にはかないませんが）割にブレーキ性能が悪く、慎重に扱わないと危ないでしょうから規制が厳しくなってしまったのも納得できなくはありません。
電動モーター搭載のモデルも結構安価で出まわってたりするんですが、これは間違いなく公道不可だそうで。ただし、届け出をして原付として認可されれば走行可能にはなるようです。
京都府警察／「電動キックボード」・「電動スクーター」は原動機付自転車に該当します
ただし、当然ながら免許は必要ですし、ヘルメットの着用、保険加入、照明などの設置などなど、お気軽に乗るというわけにはいかないようですが。
それなりの走行性能を持ってますから、安全面を考えると仕方のないところではありますけどね。
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3月16
ブログについて調べてたらちょっとやってみたくなったので、登録してみました。
フリーのも色々あるようですが、ここは動作も軽く、普段使ってるNetscape4.78でも比較的レイアウトの崩れもなく表示されるのがいいですね。ものによっては固まってしまうところもありますので。
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