NiKIRIN リカンベントファンデー10月
久しぶりの開催となった、リカンベントファンデーに参加してきました。
こんな状況なので、手の消毒やソーシャルディスタンスに注意しつつの開催となりました。
昨年は仕事で都合がつかず参加できなかったので、約２年ぶりということになります。そしてここの更新もほぼ１年ぶり…
今回、台風、雨天で２回延期になってますが、危うくまた仕事で参加見送りになるところでした。
台数としては２０台前後が集まっていました。
久しぶりの開催ということもあってか、試乗希望の方も複数組が来訪していました。なかなか乗れず苦労している方もいれば、あっさり乗れてしまう方もいたり。
黄色いF-FWD。
リアキャリア搭載で、色々積載できそうです。
黒いHigh Racer。
こちらもリアキャリア搭載で、パニアバッグ装備。
High RacerとLow Racer。
High Racerの方はかなり凝ったデコレーションです。
bikeE。
シンプルながら力強いフォルムです。
２台のCruzbike Vendetta 。
ハンドルやタイヤ、ブレーキ廻り等色々異なっています。
Cobra68TとCobraDD。
わたしの白コブラはかなり後期の型なはずですが、各部に微妙な違いがありました。
スタンド廻りとか参考になりました。一般向けのスタンドも少しの工夫で簡単に取り付けられるというのは朗報でした。
チタンフレームなリカンベント。
かなりお高いものだと思われます。
M5Cmpact。
細身なフレームが美しいです。
今回一番の個性派リカンベント。
なんと自作とのことです。
17bicycleのS17を前後に縮めたような、だるま自転車を前後逆にしたような、そんな感じ。
見た目に反して結構乗りやすかったです。
帰りのルートが途中まで同じだったので、しばらく後を追いかけて走ることになりましたが、安定性や小回りの良さなど街乗りとしては十分な性能を持っているようでした。
後ろ二輪のデルタトライク。
前二輪トライクと比べると、ずいぶんシンプルな印象です。
今回の小径車。Mini125？
うちのHandybike6よりも走行性能が良さそうでした。
DAHONの結構古そうな折りたたみ自転車。
チープな見た目ですが、DAHONらしく作りは良さそう。
最後にアップライトな自転車も。
なお、次回開催は１１月７日とのことです。
今のところは参加できそうですが…晴天と急な仕事が入ってこないことを祈るばかりです。
ちなみに今回、カメラはk-7をメインに使っています。
以前はピントが合ってなくて微妙な写真ばかりになってましたが、今回はレンズを別のものに変えて対処。概ねちゃんと撮れてました。
最近届いたSlingBeltを実戦投入しましたが、なかなか使い勝手が良かったです。
ほか、休憩時にSitpackZEN XIIも使ってみたり。相変わらず収納時にシート部分を外すのに手間取りますが、お手軽に足を休められるのはありがたいです。
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