3月17
maruさんからブリヂストン純正ハンディバイク６用輪行バッグを譲っていただきました。
ありがとうございます。
毎日使用なさっていたものだけにところどころほつれがあったりファスナーが壊れかかったりもしてますが、まだまだ使えそうです。
リアキャリア装備状態で収納するのは厳しいかなと思っていたんですが、なんとか大丈夫でした。
ファスナーを開ければタイヤを出すことで収納状態でも転がしての持ち運びが可能です。
また、普段は丸めておけばかなりコンパクトにたたんでおくことができます。
これで折りたたみ自転車のポテンシャルを生かした運用ができそうです。
問題は雪解けがいつになるか、ですね。２月末～３月始めは好転が続いていて今ごろにはもう自転車に乗れるくらい雪解けが進んでそうだったんですが、忘れた頃にやってきた寒波でどーんと雪が積もり、すっかり逆戻り。４月前には自転車に乗れる状態にはなってそうですけど、それでもまだ雪は残ってるかもしれません。…このへんは例年通り、ってことになるのかな。
関連する記事
11月14
久しぶりにハンディさんのカスタムパーツを調達。
クランクとペダルの間に取り付けるクランク延長器具です。
といっても単純に延長するだけでなく、ペダル同様回転するようになっているので普通にこぐよりも楽になるというふれこみになっています。
重量は１つ133gなので、左右合わせて266g。
取り付けるとクランク長が約25mm延長されることになります。また、ペダル位置は約20mm外側にずれることになります。
現在装着しているクランクは135mmなので、マジカルアームの取り付けでクランク長はおよそ160mm。地面との隙間はわずか2cm程度となります。
実際に走ってみた感じでは、よほど傾いた路面でもない限りは地面にすれることはありませんでした。すれるといってもペダルよりは靴のつま先が着いてしまう程度ですし。
もちろん、左右に曲がる際などペダルを上げた状態を保つようにする必要はあるでしょうけどね。
マジカルアームは単純にクランクを延長するだけのものではなく、クランクが上に上がった際には写真のようにペダルが本来の取り付け位置より下にくることになります。このへん、どんな乗り心地になるのか不安ではありましたが、特に気になることもなくごく自然にこぐことができました。
では、ふれこみ通り「ペダリング20%軽減」という効果が実感できたかというと…もうちょっと走り込んでみないと分からないかなぁ。サドルポジションの調整もまだ十分ではありませんし。
ただ、ノーマルクランクからのお手軽延長には十分な効果が期待できるでしょうね。特別な加工の必要もなく117mmが142mm相当となるわけですから、お手軽に乗り心地を大きく向上できるものと思います。
店頭にはあまりない商品のようですが、各所のネットオークションには定期的に出品されているようなので時間さえかければ入手はそう難しくないかと思います。価格は\3,000～\3,500程度です。
さて、札幌はすでに初雪を迎え、積もるのも時間の問題という状態ですので、ハンディさんに乗れるのも今年はあとわずか。
今後のカスタム予定としては、サイクルコンピュータの取りつけ、あとはバーンミラーぐらいですかね。評判はいまいちですけど、後方確認にはミラーがあると確かに便利ですし、かといって普通のミラーだと折りたたみ時に邪魔になってしまいますし。
足回りなどはもうちょっと強化したい気持ちはありますが、そこまでいじらなくてもいいかなと思ってます。のんびり乗れる方がハンディさんには合ってるかな、と。それこそ２速化とかが手軽にできればいいんですけどねぇ。
関連する記事
7月04
良さそうなのが見つかったので、買ってみました。
モノはzefalの「QUICK Rack」。
長さは30cm程度で重量は325g。
材質は外周のパイプ以外はプラスチックなので、積載可能重量は5kgと少なめ。強度には若干不安がありますね。キャリア部はアーレンキー二個で止められており、若干の角度調整が可能です。
また、泥よけがセットになっており、キャリア後部に取り付けられるようになっています。
シートポストへの固定はねじを締め付ける方式。特別な工具は必要なく、手で簡単に開け閉めできます。
その分、固定部のでっぱりが大きいのが難点ではありますね。
一応、装着したままでも折りたたむことはできますが、シートポストをある程度以上伸ばしておく必要があります。また、タイヤよりもリアキャリアの先が下になっていることからも分かるように、写真のように立たせないと地面にぶつかってしまい折りたたむことができません。これはちょっと致命的かも。
180度回転させればそういう問題も解決できコンパクトに収まりますが、固定部のでっぱりがリアブレーキシューにぶつかってしまうので位置は制限されてしまいます。ちょっと窮屈。
輪行バック収納時以外は、90度回転にしておくというのが現実的なところなのかもしれません。
とまあ、折りたたみ時にはちょっと問題がありましたが、なかなか便利です。
特にHandyBikeのような小口径のタイヤだとリアキャリアとタイヤの間にスペースがあるので、買い物袋をぶら下げることも可能。買い物帰りもこれで安心です。
ただ、後方反射版がリアキャリアで見づらくなってしまいましたので、リアキャリアの後部にでも新たに取り付けた方が良さそうですね。
関連する記事
