アントソックス

うえの — Sun, 27 Oct 2013 12:56:56 +0000

純正オプションであるアント専用のプロテクションバッグ（輪行袋）、「ANT SOCKS」を購入しました。

メーカーでは既に品切れとなっており、再生産の予定も未定ということで半ば入手はあきらめていたんですが、幸いまだ在庫のあるお店を探し当てることができました。
しかも最後の１個だったそうで。

専用品だけにぴったりなので、慣れないうちはちょっときついぐらいかも。
実際、後輪側がどうもうまく収まりきらないですし。
おおざっぱに言うと三角形のカバーになっていて、底面は折りたたみ状態で転がすためにタイヤ部分が空いてる状態、後側の辺はボタンで留めるようになっています。
そのうえで、エンドバーを出すための穴、転がし時にサドルを持つための穴、ショルダーベルト通し用の穴が開いてたり。
ショルダーベルトはカバー部とは別になっていて、アント本体に直接取り付けるようになっています。さすがに重量があるので、担いで長時間持ち歩くのは厳しいですが、安定性はありますね。

慣れれば30秒で取り付けできます、と説明書には書いてありますが、まぁ１～２分は見ておいた方が無難でしょう。

作りはしっかりしてますし、扱いやすくは出来ているので輪行には威力を発揮してくれそうです。

bipod ANT 購入

うえの — Mon, 14 Jan 2013 01:59:12 +0000

ちょうど１年ぐらい前にCobra68Tを購入したわけですが、また新しく自転車をお迎えすることとなりました。

輪行用としては６インチハンディバイクを使ってきたわけですが、最近体力的に厳しくなってきまして、乗るのもちょっとつらくなってしまいました。
短距離でも結構疲れが出るので、乗る機会も減ってしまっています。

というわけで、もうちょっと走れる折りたたみ自転車が欲しいなと検討はしてたんですが、そんなおり候補として挙げていたスマートコグのアントの中古車が出てたので飛びついてしまいました。

使い勝手を考えるとなるべく小さく収納できた方がいいのですが、かといって走行性能が劣るようだとあまり意味がないですし。
アントはタイヤが14インチなのでそこまで小さく折りたたみできないのですが、その分走行性能を犠牲にしないよう考慮されています。
同社から後継車として販売されているミントは収納性を重視した仕様なので、そのへんは対称的ですね。

乗り味としては、至って普通。折りたたみ自転車ということを意識せず乗ることができそうです。14インチなりの重さはありますが、そこそこ速度は出せます。

折りたたみ機構はちょっと変わっていて、シートポストのシリンダーを押し下げることでフレームが傘のように折りたたまれるという構造になっています。ハンドルも折りたたみできるので、収納時は幅が非常に薄くなります。

また、折りたたみと連動してキャスターが降りてくるので、キャスターと後輪を使って収納状態での転がしも可能。ただ、ギアがフリーとはならないので、転がし方向は限られてしまうんですが。前輪もロックされるので、水平に転がすだけとなります。

折りたたみ、展開時には若干力が必要なので、思ったほど簡単にはいかないのがちょっと気になるところ。慣れの問題かもしれませんが。

現在、再生産未定の状態が続いており、新車の購入は困難な状態ですが、オプション類は販売されていますし、メンテナンス対応も継続されているようです。

ただ、専用の輪行バッグは品切れ中なんですよねぇ。
何かいい代用品があればいいんですが。

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